יותר ממאה מיליון דגמי קאב יוצרו על ידי הונדה ב-60 השנים האחרונות, אך קאב יוצא דופן בצבעי שחור וברוזנה כמו שלפניכם יש רק אחד בעולם. מי שאחראית למהפך הזה היא סדנאת השיפורים ובנית הקאסטומים התאילנדי קיי-ספיד (K-Speed), והתוצאה לא פחות ממהפנטת.
בסדנה החליטו לא לגעת במנוע של הכלי, והשאירו אותו עם 109 הסמ״ק הצנועים שלו, כך שאין מה לצפות לשיפור בביצועים. אבל ביצועים אף פעם לא היו מנקודות החוזק של הקאב, ומה שמעניין בכלים בבניה עצמית הוא המראה, וכאן נעשתה העבודה האמיתית.
כפי שניתן לראות, לא מעט שינויים בוצעו בכלי. בחלקו הקדמי הותקן מזלג חדש עם כיסוי המסווה אותו, במה שמעניק לכלי מראה שרירי, הותקנו חישוקים גדולים "מלאים" בקוטר 17 אינטש עם גימור מבריק צמיגים גדולים תוך ויתור על מגיני הבוץ, מאחור הותקנו צמד בולמים חדשים חצי אופקיים בסגנון אופנועי קאסטום וישנו כידון חדש ושטוח. לקינוח הותקן מושב עור בודד בתפירה יחודית והכלי נצבע בשילוב של ברונזה ושחור מט.
זאת לא הפעם הראשונה שהסדנא התאילנדית עושה עבודה כל כך יפה עם הסופר קאב, לו משמעות סמלית לא קטנה באזור הזה של אסיה. לפני כשנה, עם השקת הדור החדש של הקאב בתאילנד, הונדה פנתה אל מנהלי המוסך, נתנה להם כלי חדש וביקשה מהם להתפרע.
אז הם החליטו לשלב בין מראה רטרו לבין אלמנטיים מודרנים. בין היתר, הם הצמידו לכלי תאורת לד, חזית קצוצה עם פנס ראשי נמוך, גלגלים שעוטים צמיגים שמנים במיוחד, ואפילו כידון של אופניים. הכלי כולו נצבע בצבעי שחור-לבן, ובזאת גם מעטה הפלסטיק הקדמי שכל כך מזוהה עם הקאב.
עם פוטנציאל כל כך גדול והרבה מחשבה מקורית, אנחנו נעקוב כדי לראות מה הדבר הבא שיצא מהסדנה התאילנדית המדליקה.
