באולם התצוגה של ד.ל.ב מוטוספורט מתייצבים זה עתה שלושה דגמים של ק.ט.מ, כחלק ממתקפת דגמים חדשים הצפויה בחודשים הקרובים שתכלול עוד שישה דגמי אדוונצ'ר וכביש חדשים.
האופנוע החשוב מבין השלישיה, ואחד החשובים בהיצע דגמי הכביש של ק.ט.מ, הוא דיוק 890 החדש – האח המתון של דיוק 890 R המשווק כאן כבר מספר חודשים ומחליפו של דיוק 790.
ק.ט.מ דיוק 890 במנוע שנפחו צמח ל-889 סמ"ק (בין היתר כדי לעמוד בתקן יורו 5), כבזכות שינויים נוספים במערכת הניהול והפליטה עלה הספקו ל-115 כ"ס (10 כ"ס יותר מאשר בדיוק 790) והתווסף חצי קג"מ למומנט המרבי העומד עתה על 9.3 קג"מ. האופנוע מצוייד גם בחבילת אלקטרוניקה משופרת הכוללת בין היתר שלושה מצבי רכיבה שונים, מערכת בקרת משיכה עם 9 מצבים ומערכת אנטי ווילי.
מחירו של ק.ט.מ דיוק 890 עומד על 77,785, כ-5,000 ש"ח פחות מדגם ה-R הקרבי.
יחד עם דיוק 890 הגיעו גם שני דגמי 690 של ק.ט.מ, אנדורו ו-SMC, בגרסאות R קיצוניות.
ק.ט.מ 690 אנדורו R מגיע מעתה עם עיצוב מחודש, מתלים משודרגים ומערכת ABS הפועלת גם בהטיה. מחירו עומד על 68,685 ש"ח
ק.ט.מ 690 SMC R קיבל גם הוא שינויי עיצוב קלים לקראת 2021 ואת מערכת ה-ABS המתקדמת שגם בדגם האנדורו. בנוסף נעשה שדרוג למערכת הבלימה עם קאליפר קדמי חדש מתורצת ברמבו.
מחירו של ה-SMC R הוא 69,685 ש"ח.
