אפריליה טואונו 457 שנחשף ערב תערוכת מילאנו הוא אחד מתוך סדרת חידושים מכובדת של היצרנית האיטליה לקראת השנה הקרובה. אבל אם למישהו הייתה בשנה שעברה יכולת להפנות תשומת לב למהדורה הקודמת של אותה תערוכה (בנובמבר 2023) – הוא היה שם לב לאפריליה RS 457 שנועד להופיע ברשימת הקניות של רוכבים צעירים.
אז RS 457 הוא הבסיס לטואונו 457 שמופיע השנה, ולא שהמלחמה שלנו נגמרה אבל לפחות יש לנו קצת יותר קשב גם לחידושים של אפריליה.
משקלו היבש של 457 החדש הוא 159 ק"ג וההבטחה של האיטלקים היא שמדובר באופנוע עם יחס הכוח-משקל הטוב ביותר בקטגוריה שלו.
מתוך נאמנות מוחלטת לקונספט ה"נייקד" זה גם הטואונו היחיד שלא לבוש בפלסטיקה כלשהי. גם מערך התאורה מצומצם, ויש שיזהו בפנסי ה-LED האלה מחווה עיצובית לטואונו 1000 R.
טואונו 457 מונע באמצעות מנוע טווין זהה לזה של RS 457, וכדי להתאים לקטגוריית רישיון A2 (כלומר A1 לפי השיטה החלמאית של משרד התחבורה הישראלי) הוא מוגבל ל- 47.6 כ"ס ומייצר 43.5 ניוטון-מטר של מומנט.
מערכת המתלים: מזלג בקוטר 41 מ"מ עם מהלך של 120 מ"מ בחזית, ובולם אחורי עם מהלך של 130 מ"מ. גובה המושב: 80 ס"מ, וטואונו 457 מתגלגל על גלגלי 17 אינטש שנבלמים באמצעות מערכת מבית ByBre עם ABS מתוצרת בוש.
האלקטרוניקה, כמקובל בימינו, כוללת ride-by-wire שמאפשרת בחירה בין שלושה מצבי רכיבה (אקו, ספורט וגשם) ובעצם מתאימה את הגדרות העוצמה, המומנט ובקרת האחיזה.
מסך TFT בגודל 5 אינטש נשלט באמצעות פקדים מוארים שמותקנים על הכידון, והמערכת תומכת בחיבור לסמארטפון.
אפריליה עדיין לא מספרת כמה יעלה ה-457 החדש אבל אפשר כבר לבחור בין שני צבעים: אדום פיראנה ואפור פומה. גם מועד תחילת הייצור והשיווק טרם הוכרזו.
